Audi avait son A5 Sportback, il fallait que Bmw ait son équivalent...
Prenez une Série 4 coupé rajoutez lui, un hayon et des portes à l'arrière et vous obtiendrez cette magnifique Série 4 Grand coupé, la deuxième du genre aussain de la gamme Bmw après la Série 6 Grand coupé.
Cette déclinaison à les avantages d'une ligne de coupé avec les fonctionnalité d'une berline, un beau mixe qui devrait plaire au public comme on l'a vu avec l'A5 Sportback .
Malgré sa ligne élégante et dynamique cette "4" Grand coupé ne néglige pas les aspets pratique puisque que son coffre gagne 35 dm3 (480dm3 voir 1300 une fois la banquette rabattue, elle se part d'un Hayon motorisé de série .
Du coté des motorisation le petit grand coupé recevra au lancement en juin, les 420i (184ch), 428i (245ch), 435 i (306ch) et en diesel les 418d (143ch), 420d (184ch) avant de recevoir plus tard les 430d (258ch) et 435d xdrive (313ch) et d'autres moteursen essence.
Les prix échelonne de 36 500 € (420i 184) à 53 990 € (435 I automatique). En comparaison l'A5 sportback démarre à 32 860 € (1.8 TFSI 170) et 35 400 € avec le 2.0 TDI 150 là ou la 418d 143c ch ne s'affiche pas à moins de 36 700 €. Léger avantage coté tarifs pour l'Audi même si la Série 4 est un peu mieux équiper.
Mon avis : Elle est pour moi l'une des Bmw les plus agréable à croquer, moi qui aimait beaucoup l'A5 Sportback, je tombe littéralement sous le charme de cette Série 4 Grand coupé, mais Bmw n'en fait pas trop à force de lancer trop de carrosserie dans sa gamme avec notamment deux modèles qui se ressemble Série 3 GT et Série 4 Grand coupé ?
Olivier Dushime
