Le blog de passionautomobile

Lancé fin 2008, Les ventes du  SUV compact de luxe de Mercedes n'ont jamais été à la hauteur des espérances de la marque, les Volvo XC60, Audi Q5 et autre Bmw X3 se vendent nettement mieux.

Pour relancer le tire, Mercedes lui refait une beauté à l'occasion du salon de New-York, au programme, nouvelles optiques, nouvelle calandre à deux barre plus épaisse et feux arrière à diodes, à l'intérieur, un volant redéssiné, des aérateurs circulaires comme les nouvelles classe A et B et de nouveau coloris font appel. Ce lifting en est vraiment un, et il est très réussi, cette GLK est beaucoup plus belle qu'avant...

Version précédente avec LED à l'avant

Nouvelle 

Du coté des motorisations le GLK 250 CDI de 204ch disparaît au profit d'un 250 Bluetec de même puissance mais en essence consommant à peine plus, un 220 BLUETEC de 170 ch conviendra aussi à ceux allergiques au diesel ou faisant peu de km/an, ce moteur rejette comme la 250 169g de c02/km (6,5l/100km). Pour les plus exigeant des versions V6 ont disponibles comme la 350 BLUETEC (306ch) ou 350 CDI en diesel (265ch). Bien sur les versions 200 CDI et 220 CDI restent à l'appel avec respectivement 143 ou 170 ch, ces deux moteur sont les seul à recevoir une boite manuelle, les autres reçoivent directement la boite automatique 7 rapport, ainsi que la transmission 4 Matic.

Avec le restylage, le GLK à droit à de nouveaux équipements comme la détection de somnolence, la lecture de panneaux, ou l'alerte de franchissement de ligne, de quoi rattraper ses rivales.

Le "nouveau" GLK sera commercialisé dès le mois de juin.

Olivier Dushime 

Après la fuite du 24 février ou l'on pouvait déja l'apercevoir, Audi présente officiellement sa troisième génération d'A3 pour le salon de Genève. Ce modèle est très important pour la firme allemande puisqu'il est sur certaines contrées l'Audi la plus vendue quand ce n'est pas l'A4. 

Lancée en 2003 et restylé 3 fois entre temps, la nouvelle A3 se présente enfin au public.

De profil la ressemblance avec sa devancière est marqué, elle mesure d'ailleurs toujours 4m24 de long, mais l'habitabilité devrait augmenter.

L'air de famille avec les dernières créations Audi (A6, A4/A5 restylée) est très visible, d'ailleurs les très beaux feux arrière font penser à ceux de la nouvelle A6 Avant.

La nouvelle compacte de la marque aux anneaux reçoit une nouvelle plate-forme baptisé "MQB" 

Au lancement trois moteurs sont prévus dont un inédit 1.8 TFSI de 180ch à double injection, pour les plus "modeste" un 1.4 TFSI de 122ch. En diesel un 2.0 TDI 143 ch est disponible, mais plus tard arrivera un très sobre 1.6 TDI promettant 99g C02/KM. Les plus sportifs devront attendre les versions S3 et RS3 qui arriveront plus tard  

Mais rassurez vous, si ne vous roulez pas en trois portes, la version sportback arrivera d'ici la fin de l'année.

Les Bmw Série et nouvelle Mercedes Classe A sont déjà en ligne de mire...

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Les immatriculations suivent la même tendance qu'en janvier, avec une baisse importante des ventes. Malgré le fait qu'y a eu un jour supplémentaire ouvrable que'en janvier, En fevrier 43 716 voitures privés neuves ont été immatriculées, soit un recul de 17,73% des ventes, . Au cumul des ventes 88 448  voitures neuves ont été achetés au cours des deux premiers mois de 2012.

Alors qu'elle était cinquième en fevrier 2011, Citroen prend la première place le mois-dernier, elle est l'une des marques généralistes qui reculent  le moins, pendant que les constructeurs qui lui suivent  Renault, Peugeot et Volkswagen et Opel  sont tous  en baisse de 19% ! Ford voit ses ventes chutées de 28,4%, Dacia de 35,4%, Seat de 43,1% et Honda de 55,6%  !! Au contraire certains résistent, c'est le cas de Mercedes (+3,6%), Kia (+7%), Ferrari (+25%) et  Land Rover (+40,5%)

Commentaire de la Febiac : 

"Il y a tout d'abord la fin des primes fédérales depuis le 1er janvier précédé du "rush" en décembre 2011. D'ailleurs en annalysant les chiffres de janvier concernant les voitures éméttant moins de 115 g C02/KM, leurs ventes ont baissé de 32,5%. L'autre explication est le changement à venir de la TMC flamande. Il semblerait que certains consommateurs attendent cette fiscalité avant d'achter. Et puis, il y a le contexte global. D'ailleurs nos voisins enregistrent aussi une baisse, parfois importante comme en France, des immatriculations de voitures neuves."

Olivier Dushime

Voici les images officielles de la nouvelle compacte de Volvo.

Avec ses 4m50 de long, elle est la plus longue de sa catégorie, elle se situe à mi-chemin entre la catégorie des berlines cinq portes à hayon et ceux des break familiaux. 

Le style de la V40 est très réussi, je trouve qu'ils ont bien fait de reprendre les derniers canon esthétique de la marque, ont dirait une V60 en réduction, l'intérieur ne manque pas d'élégance non plus, quasiment identique à ses grandes soeurs S60/V60 avec cette console centrale fine, qui est du plus bel effet.

Mais l'un des principaux atous de la dernière née de la gamme Volvo, c'est bien ces équipements de sécurité, une fois de plus Volvo n'y vas pas à moitié : elle embarquera le système de freinage automatique baptisé City Safety, en option elle sera également capable de détecter les piétons et pourra recevoir le surveillance d'angle mort ou encore l'éclairage adaptatif.

Sur le capot on retrouve en entrée de gamme diesel le D2 (1.6-115ch) mais des cinq-cylindres sont disponibles à l'image des D3 et D4 fort de 150 et 177ch, pour le blocs essence ont retrouve pour le plus grand plaisir des mélomanes, un inédit T5 EcoBoost fort de 254ch, mais des quatre cylindres essence d'origine Ford seront proposés, bref les Bmw Série 1, future Audi A3, Mercedes Classe A n'ont qu'a bien se tenir !

La V40 sera produite à partir du moi de Mai à Gand, et remplacera les S40/V50 qui ont fait leurs temps, elle cohabitera avec la C30 qui elle est uniquement une 3 portes. Les premières livraisons démarreront en été.

Olivier Dushime

Il fallait s'y attendre après un très bon mois de décembre, le marché autombobile belge démarre mal l'année et est en baisse de 16% par rapport à janvier 2011, on a enregistré 44 732 imamtriculations de voitures neuves particuliers...

Le recul n'est pas seulement du à la crise, mais également au recul des ventes de voiture société du au calcul  de l'avantage des utilisateurs des véhicules de fonction :  "Aussi longtemps que les textes de loi définitifs ne seront pas publiés, les clients Fleet continueront à patienter avant de choisir et de commander leur nouvelle voiture. Febiac demande donc avec insistance que ces textes soient formulés de manière claire et nette, et soient publiés aussi vite que possible. Dans le cas contraire, la situation confuse que connaît actuellement le marché ne fera que s'aggraver » craint la Febiac,

la nouvelle TMC en Flandre pose également problème: 

« Ce n'est que très récemment que la lumière a été faite sur cette règle qui devait initialement entrer en service le 1er janvier dernier. Les voitures commandées et livrées pour lesquelles la nouvelle TMC est avantageuse ont dès lors patienté dur, nt tout le mois de janvier dans l'attente de leur immatriculation afin de pouvoir bénéficier du nouveau tarif. Que le marché automobile entame l'année 2012 en toussotant n'a, dès lors, rien d'étonnant. Cela suscite cependant de l'incompréhension et du mécontentement au sein du secteur automobile, car chacun de ces obstacles aurait pu être évité », ajoute la Febiac.

Même si l'effet du salon de l'auto de Janvier, n'est pas encore arrivé, ce n'a pas été la fête du coté des livraisons pour les concessionaires, Alfa Romeo perd du terrain est chute de 44%, tout comme Honda dont la nouvelle Civic arrive en fevrier (-42%), Toyota (-36%), Dacia (-28%).  Les françaises Peugeot, Renault et Citroen ne font pas mieux et reucle  respectivement 27, 24, et 10% ! 

Renault garde tout de même la 1ère place, devant Vw, Bmw malgré des volumes en baisse se classe 5 ème devant Ford et Opel qui font jeux égal, Audi suit et progresse de 17%. Chevrolet est également une des seules marques à progresser en janvier (+64%) avec Jeep (+208%), Ssangyong,  Lancia (+95%), Land Rover (+29%)...merci les nouveautés !  

Enfin soulignons, la très bonne perfomance de Nissan Belgique, la marque japonaise démarre sous les chapeaux de roues, après une très bonne année 2010, en janvier la marque progresse de 13% a atteind les 4,5% de P.M ! cela n'était plus arriv depuis 1993 , grâce à ce record, la marque a intégré tout juste le top 10 des marques en janvier. Les Juke et Qashqai ont réalisés leurs meilleurs perfomance mensuelles depuis leur lancement.

      Olivier Dushime