Toyota présente la 4ème génération de RAV4 à l'occasion du Salon de Los Angles qui aura lieu en janvier...
Modèle emblématique de Toyota, le RAV4 est de retour avec une nouvelle génération. Esthétiquement son style devient plus dynamique avec une calandre qui manque pas d'allure et des feux arrière qui remonter sur le coté, perso je la trouve réussi comme la nouvelle Auris dont elle reprend quelques traits . Comme chaque nouvelle génération le RAV4 à pris de l'embonpoint avec 4m57 de long, soit 9 cm de plus que la précédente version, mais surtout près de 1mètre de plus que le premier RAV4 sortit en 1994 qui mesurait alors 3m69 en 3 portes. L'empattement s'est étiré de 10 cm, ce qui devrait profiter à l'habitabilité et aussi au volume du coffre qui passe ainsi de 469 à 547dm3 pour le plus grand plaisir des familles.
Le Rav4 porte toujours aussi bien son nom, puisqu'elle disponible toujours en version 4 roues motrices, quoi que elle abandonne sa porte de coffre à ouverture latérale. Trois modes de conduite seront disponible en l'occurrence confort, normal et sport.
Au lancement, la gamme se compose d'un 2.0l de 150 ch disponible avec une boite manuelle ou automatique, du coté du diesel, la gamme démarre avec 2.2l de 124ch, non disponible en version 4x4. le 2.2l est lui uniquement disponible en version quatre roues motrices, mais il offre le choix de choisir entre la boite manuelle ou automatique.
Coté technologie, le Suv japonais avec l'alerte de franchissement de ligne blanche et des détecteurs d'angle morts.
Le RAV4 sera commercialisé à la fin de l'hiver et sera on espère exposé au public au salon de l'auto de Janvier à Bruxelles, quasiment au même moment que celui de Los Angeles ou elle sera présenté en 1ère mondiale.
L'intérieur a été également bien soigné.
@OlivierDush
