La nouvelle Classe E se présente au public plutôt que prévue, elle devait être présentée peu avant la salon de Detroit début janvier, mais une fois de plus, une fuite est apparue sur le net pour le plus grand bonheur des fans de la marque....
Mercedes modernise sa routière pour 2013 et lui offre un restylage. Fini les 4 optiques à l'avant, qui faisait l'originalité de la classe E depuis 16 ans, place maintenant à des grands phares biseautés qui la rapproche du reste de la gamme et qui intègre une double ligne LED. De plus comme la Classe C, la marque allemande offre le choix entre deux calandre, l'étoile sur la calandre (version Avantgarde) pour lui rendre plus dynamique ou soit de façon classique au bout du capot comme c'est le cas actuellement.
Pas de doute la Classe E est plus moderne et ce lifting se voit du 1er regard.
Coté technologie, la voiture préférée des taxi est désormais capable en option de se garer toute de seule, de se maintenir automatiquement dans une voie de circulation, ou encore de freiner toute seule pour éviter un piéton.
version actuelle
Nouvelle
La nouvelle classe E a droit à des nouveaux moteurs, en entrée de gamme le 1.8 T de 184ch, laisse place un 2.0l de même puissance, mais plus coupleux et sobre, la version E250 gagne 7ch pour atteindre 211 chevaux. Fini la version 306ch du E350, elle laisse place au E300 qui se contente toujours de 272ch ou de la nouvelle E400 avec son V6 bi-turbo de 333ch...les Audi A6 3.0 TFSI (299ch) et Bmw Série 5 35i de 306ch n'ont qu'à bien se tenir !
Pas de changement du coté des diesel, si ce n'est le E350 CDI qui descend de 265 ch à 252ch pour l'adoption d'un filtre Nox.
Les versions coupés et cabriolets sont aussi concernés par ce lifting, mais elle seront présentées un peu après.
La Classe E peut se relancer dans la course de la meilleur routière de sa catégorie
Le volant peut désormais être en 3 branches sur la version Avantgarde.
Olivier Dush
@olIDush
